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发布时间:2020年01月25日 21:28

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  京沪高铁在稳定公司股价的预案中曾提到,在公司A股股票上市后三年内,如果公司A股股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,且公司情况同时满足监管机构对于回购、增持等股本变动行为的规定,则触发控股股东、除独立董事和不在本公司领取薪酬的董事以外的董事及高级管理人员的增持义务(简称“触发增持义务”)。   券商对京沪高铁期待较高  实际上,在京沪高铁上市之前,券商便对这家公司有着很高的期待。

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”  光大证券则认为,京沪高铁系铁路客运核心资产,外延收购成长可期。 预测京沪高铁公司2019年—2021年营业收入分别为327亿元、亿元、亿元,归母净利润分别为亿元、亿元、亿元。

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  15个券商账户中签  “高铁第一股”京沪高铁获得如此高关注,很重要的一个原因在于,京沪高铁在过去几年惊人的盈利能力。   《证券日报》记者注意到,京沪高铁是在2011年6月底建成通车,开通3年便开始盈利,2018年全年,公司的净利润达到102亿元,2019年前三个季度,净利润为亿元。

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